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《汽車工程》2018年第11期目次
發布時間:2019-04-03 來源:中國汽車工程學會
《汽車工程》簡介
《汽車工程》是目前中國汽車行業最有影響力的科技,是由中國科學技術協會主管、中國汽車工程學會主辦。目前,已被美國《工程索引》(Ei)等多家數據庫收錄,是中國科技核心期刊, 2008-2017年連續被評為中國精品科技期刊。本刊的主要內容是關于汽車整車及零部件在產品開發、設計、制造、使用和試驗研究等方面的學術論文,全面反映各種高新技術(如:信息、計算機及網絡、自動化、微電子、通信、新能源、新材料、新工藝、環保等技術)在汽車及交通領域中的應用。歡迎廣大汽車科技工作者積極投稿、訂閱。
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國際刊號:ISSN 1000-680X
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Email:sae860@sae-china.org
2018年第11期
[1]曾小華,孫可華,李廣含,等.基于部件動態特性的城市混合動力SUV協調控制研究[J].汽車工程,2018,40(11):1255-1260.
[2]吳重敏,李鐵,鄧康耀.基于定容彈的天然氣燃燒特性的試驗研究[J].汽車工程,2018,40(11):1261-1266.
[3]王喬,孫萬臣,郭亮,等.汽油/柴油混合燃料對壓燃式發動機預混燃燒及排放的影響[J].汽車工程,2018,40(11):1267-1274.
[4]向立明,田江平,隆武強,等.柴油機交叉孔噴嘴自由噴霧特性實驗研究[J].汽車工程,2018,40(11):1275-1281.
[5]崔岸,孫文龍,李彬,等.碳納米聚氨酯泡沫結構及其改善B柱吸能特性研究[J].汽車工程,2018,40(11):1282-1287.
[6]葛如海,林坡,洪亮.基于能量分析的乘員約束系統優化研究[J].汽車工程,2018,40(11):1288-1293.
[7]胡林,程啟寅,黃晶,等.轎車-自行車事故中騎車人頭部損傷的影響因素研究[J].汽車工程,2018,40(11):1294-1301.
[8]王洪亮,彭湃,谷文豪.基于邏輯門限控制的EPB坡道起步仿真與試驗研究[J].汽車工程,2018,40(11):1302-1307.
[9]謝偉東,徐威,付志軍,等.分布式驅動電動汽車的近似最優轉矩矢量控制[J].汽車工程,2018,40(11):1308-1316.
[10]朱冰,蔣淵德,鄧偉文,等.基于KL散度的駕駛員駕駛習性非監督聚類[J].汽車工程,2018,40(11):1317-1323.
[11]黃偉,劉海江,李敏車,等.輛起步工況駕駛性品質評價方法研究[J].汽車工程,2018,40(11):1324-1329.
[12]馬雷,陳珂,王明露,等.車路協同環境下駕駛員行為識別方法研究[J].汽車工程,2018,40(11):1330-1338.
[13]王亓良,陳鑫,林清龍,等.某SUV車內氣動噪聲特性風洞試驗研究[J].汽車工程,2018,40(11):1339-1345.
[14]林程,邢濟壘,黃卓然,等.電動汽車永磁同步電機最優弱磁控制策略[J].汽車工程,2018,40(11):1346-1353.
[15]陳奇,姚志剛,Qadeer Ahmed,等.基于結構分析法的汽車ABS故障診斷和識別系統設計與校驗[J].汽車工程,2018,40(11):1354-1363.
[16]李明,李國迪,趙衛兵,等.出風道結構改進對汽車除霜性能的影響分析[J].汽車工程,2018,40(11):1364-1369.
[17]卿宏軍,劉杰.汽車空調風道氣動噪聲仿真方法研究[J].汽車工程,2018,40(11):1370-1376.