《汽車工程》2018年第9期目次

《汽車工程》簡介

《汽車工程》是目前中國汽車行業最有影響力的科技，是由中國科學技術協會主管、中國汽車工程學會主辦。目前，已被美國《工程索引》(Ei)等多家數據庫收錄，是中國科技核心期刊， 2008-2017年連續被評為中國精品科技期刊。本刊的主要內容是關于汽車整車及零部件在產品開發、設計、制造、使用和試驗研究等方面的學術論文，全面反映各種高新技術(如：信息、計算機及網絡、自動化、微電子、通信、新能源、新材料、新工藝、環保等技術)在汽車及交通領域中的應用。歡迎廣大汽車科技工作者積極投稿、訂閱。

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國際刊號：ISSN 1000-680X
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2018年第9期

[1]鄧濤,周豪,唐鵬.并聯混合動力傳動系統結構創新設計研究[J].汽車工程，2018，40（9）：997-1004.

[2]石琴,仇多洋,吳冰,等.基于DL-MOPSO算法的等效燃油消耗最小能量管理策略優化研究[J].汽車工程，2018，40（9）：1005-1013.

[3]高瑩,謝天馳,門欣,等.沖程缸徑比對汽油機缸內流場影響的研究[J].汽車工程，2018，40（9）：1014-1020.

[4]韓本忠,張力華,傅園松,等.ＣＶＶＬ發動機動態工況優化控制[J].汽車工程，2018，40（9）：1021-1031.

[5]蔡英鳳,臧勇,孫曉強,等.自動駕駛汽車橫向可拓預瞄切換控制系統研究[J].汽車工程，2018，40（9）：1032-1039.

[6]張淵博,王偉達,項昌樂,等.基于模型預測控制的混合動力汽車模式切換中的轉矩協調控制策略[J].汽車工程，2018，40（9）：1040-1047.

[7]何艷俠,尹慧琳,夏鵬飛.基于環境態勢評估的智能車自主變道決策機制[J].汽車工程，2018，40（9）：1048-1053.

[8]臧立彬,陳勇,陳華,等.自動變速器表面涂層齒輪溫度場特性的仿真與試驗研究[J].汽車工程，2018，40（9）：1054-1061.

[9]郝勝強,羅培培,席軍強.基于穩態卡爾曼濾波的車輛質量與道路坡度估計[J].汽車工程，2018，40（9）：1062-1067.

[10]李和言,李明陽,馬彪,等.換擋離合器摩擦元件周向間歇接觸溫度場研究[J].汽車工程，2018，40（9）：1068-1075.

[11]胡宇輝,樂新宇,吳洪振,等.混合動力汽車的轉速轉矩雙同步換擋控制[J].汽車工程，2018，40（9）：1076-1082.

[12]王興野,張進秋,劉義樂,等.作動器慣性質量對主動懸架幅頻特性的影響[J].汽車工程，2018，40（9）：1083-1088.

[13]董明明,張鈺,王振峰.車輛側傾狀態估計的研究[J].汽車工程，2018，40（9）：1089-1095.

[14] 沈重陽,張鵬,汪慶忠,等.座椅體壓分布仿真分析與評價[J].汽車工程，2018，40（9）：1096-1100.

[15]張立軍,闞毅然,孟德建,等.內燃機式增程器扭轉振動的建模與分析[J].汽車工程，2018，40（9）：1101-1109.

[16]唐自強,楊金才,劉剛,等.增壓發動機正時系統冷起動敲擊噪聲的研究[J].汽車工程，2018，40（9）：1110-1117.

[17]張容川,周云山,胡嘵嵐,等.雙排行星齒輪系統的齒輪優化修形[J].汽車工程，2018，40（9）：1118-1124.