《汽車工程》2018年第6期目次

《汽車工程》簡介

《汽車工程》是目前中國汽車行業最有影響力的科技，是由中國科學技術協會主管、中國汽車工程學會主辦。目前，已被美國《工程索引》(Ei)等多家數據庫收錄，是中國科技核心期刊， 2008-2017年連續被評為中國精品科技期刊。本刊的主要內容是關于汽車整車及零部件在產品開發、設計、制造、使用和試驗研究等方面的學術論文，全面反映各種高新技術(如：信息、計算機及網絡、自動化、微電子、通信、新能源、新材料、新工藝、環保等技術)在汽車及交通領域中的應用。歡迎廣大汽車科技工作者積極投稿、訂閱。

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國際刊號：ISSN 1000-680X
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刊期：月刊

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2018年第6期

[1]解少博,辛宗科,李會靈,等.插電式混合動力公交車電池配置和能量管理策略協同優化的研究[J].汽車工程，2018，40（6）：625-631.

[2]湯春球,尹凱峰,莫易敏,等.低黏度潤滑油對汽油機經濟性及耐久性能影響研究[J].汽車工程，2018，40（6）：632-637.

[3]范魯艷,汪安東,曲大為,等.柴油機固態ＳＣＲ系統銨鹽熱分解特性與結晶規律的研究[J].汽車工程，2018，40（6）：638-645.

[4]鄭思凱,葛蘊珊,陳偉程,等.數據處理方法對 ＲＤＥ 試驗結果的影響研究[J].汽車工程，2018，40（6）：646-651.

[5]解來卿,羅禹貢,李升波,等.分布式電驅動車輛的ＡＣＣ協同控制[J].汽車工程，2018，40（6）：652-658.

[6]邱美涵,王曉琳,卞皓.基于AUTOSAR的電動汽車驅動電機控制系統設計與實現[J].汽車工程，2018，40（6）：659-665.

[7]張學榮,何娟,王海燁,等.兒童約束系統檢測結果一致性影響因素研究[J].汽車工程，2018，40（6）：666-672.

[8]陳媛媛,鄭玲.基于代理模型的汽車正撞安全性仿真優化[J].汽車工程，2018，40（6）：673-678.

[9]胡東海,何仁,胡楠楠,等.制動轉矩控制方法對車用電渦流緩速器耗能特性的影響分析[J].汽車工程，2018，40（6）：679-686.

[10]黃康,楊羊,甄圣超,等.平衡軸總成配合間隙對整車動力學的影響[J].汽車工程，2018，40（6）：687-692.

[11]沈鈺杰,陳龍,楊曉峰,等.應用慣容器提升車輛側向穩定性的研究[J].汽車工程，2018，40（6）：693-698.

[12]李小珊,韋寶侶,張慶,等.基于懸架非線性特性的穩定桿連桿建模方法研究[J].汽車工程，2018，40（6）：699-705.

[13]鄭鵬飛,陳俐,房成亮.干式DCT主離合器的二參數溫度模型研究[J].汽車工程，2018，40（6）：706-712.

[14]臧孟炎,董豪哲,彭國民,等.基于正交試驗設計的變速器嘯叫特性優化[J].汽車工程，2018，40（6）：713-718.

[15]王駿騁,何仁.電動輪輪內主動減振器的非線性最優滑模模糊控制[J].汽車工程，2018，40（6）：719-725.

[16]陳文強,熊輝,李克強,等.基于深度神經網絡的行人及騎車人聯合檢測[J].汽車工程，2018，40（6）：726-732.

[17]虞沈林,陳剛.駕駛機器人換擋機械手剛柔耦合運動分析[J].汽車工程，2018，40（6）：733-740.

[18]王廣彬,任金東,劉洪浩.基于體壓分布仿真的駕駛員座椅舒適性設計研究[J].汽車工程，2018，40（6）：741-748.