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《汽車工程》2018年第5期目次
發布時間:2019-03-30 來源:中國汽車工程學會
《汽車工程》簡介
《汽車工程》是目前中國汽車行業最有影響力的科技,是由中國科學技術協會主管、中國汽車工程學會主辦。目前,已被美國《工程索引》(Ei)等多家數據庫收錄,是中國科技核心期刊, 2008-2017年連續被評為中國精品科技期刊。本刊的主要內容是關于汽車整車及零部件在產品開發、設計、制造、使用和試驗研究等方面的學術論文,全面反映各種高新技術(如:信息、計算機及網絡、自動化、微電子、通信、新能源、新材料、新工藝、環保等技術)在汽車及交通領域中的應用。歡迎廣大汽車科技工作者積極投稿、訂閱。
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Email:sae860@sae-china.org
2018年第5期
[1]黃丫,林學東,段春麗,等.高壓共軌柴油機起動控制策略與參數優化研究[J].汽車工程,2018,40(5):501-507.
[2]趙曦,陳帥,盈亮,等.梯度強度汽車薄壁結構抗撞性優化[J].汽車工程,2018,40(5):508-514.
[3]陳驥馳,王宏, 王翹秀,等.基于腦電信號的疲勞駕駛狀態研究[J].汽車工程,2018,40(5):515-520.
[4]劉鑫,付慶,尹來容,等.汽車乘員約束系統多目標不確定性優化[J].汽車工程,2018,40(5):521-527.
[5]鄭玉卿,朱西產,董學勤,等.微型電動汽車轉向管柱支撐結構耐撞性設計[J].汽車工程,2018,40(5):528-535.
[6]陳靜,張群,陳瑩商,等.用車鼓式制動器熱流雙向耦合分析技術研究[J].汽車工程,2018,40(5):536-541.
[7]金輝,丁峰.智能車輛換道行駛的經濟車速研究[J].汽車工程,2018,40(5):542-546.
[8]張亮修,吳光強,郭曉曉.車輛自適應巡航控制系統的建模與分層控制[J].汽車工程,2018,40(5):547-553.
[9]王戰古,高松,邵金菊,等.基于深度置信網絡的多源信息前方車輛檢測[J].汽車工程,2018,40(5):554-560.
[10]彭志召,張進秋,張建,等.磁流變半主動懸架試驗研究[J].汽車工程,2018,40(5):561-567.
[11]陳辛波,羅杰,杭鵬,等.某新型線控轉向系統的自適應模糊滑??刂芠J].汽車工程,2018,40(5):568-574.
[12]文桂林,周創輝.一種新型液-電饋能式懸架系統的設計與研究[J].汽車工程,2018,40(5):575-583.
[13]劉剛,靳立強.基于多模型交互的復雜工況下車輛狀態估計[J].汽車工程,2018,40(5):584-589.
[14]高普,杜永昌,周晗.高頻制動尖叫的振動能量流動分析[J].汽車工程,2018,40(5):590-596.
[15]寧李譜,王立新.曲軸偏置對活塞裙部混合潤滑特性的影響[J].汽車工程,2018,40(5):597-604.
[16]范璐,李晨陽,吳佳巍,等.汽車托運平板車輛的模擬試驗方法研究[J].汽車工程,2018,40(5):605-609.
[17]王登峰,蔡珂芳,馬明輝,等.基于隱式參數化模型的白車身輕量化設計[J].汽車工程,2018,40(5):610-616.
[18]單春來,李永成,侯文彬.基于模塊化設計的車身裝配結構優化[J].汽車工程,2018,40(5):617-624.